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市商务局：

　　政协鄂州市第九届委员会第六次会议提案《关于促进鄂州花湖国际自由贸易航空港跨境电商与航空物流协同发展的建议》，我中心已收悉，相关会办内容意见如下：

　　花湖国际机场是国家物流枢纽关键节点，鄂州依托花湖机场的核心优势，走出了一条“航空带货源、货源带产业、产业带生态”的跨境电商与航空物流深度融合的特色路径。在市委市政府的坚强领导下，我中心围绕航空货运枢纽培育、现代物流政策发展、航空货运枢纽平台建设等方面开展工作，具体如下：

　　一、主要工作做法

　　（一）加快航空货运通道建设，提升枢纽辐射能力。今年来，花湖机场新开鄂州至希腊等9条国际、国内货运航线，加密美国洛杉矶等9条货运航线，累计开通货运航线共计120条，包括国内货运航线60条、通达55个国内航点，低空货运航线2条、通达2个城市，国际货运航线58条、通达59个国际航点。截至2026年6月21日，花湖机场枢纽货量83.14万吨，其中航空货邮吞吐量54.17万吨（国际货邮吞吐量22.72万吨），卡车航班货量28.97万吨，稳居全国内地机场第五。

　　（二）推动现代物流领域立法修订，提供立法支撑。为更好地适应鄂州航空物流、跨境电商等发展新形势、新变化，抢抓新一轮发展机遇，2025年联合市人大推进《鄂州市现代物流业发展促进条例》修订。经过多轮调研、论证、修改，经市人大常委会“二审三通过”，于2025年9月25日获湖北省人大常委会第二十次会议批准，自2025年12月20日起正式施行。目前，《条例》贯彻实施方案已经市政府常务会审议通过，即将印发实施。《条例》及配套实施方案中明确了推进跨境电商综试区建设、设立跨境电商集货中心等支持跨境电商发展内容。

　　（三）‌发挥平台枢纽功能，促进要素高效流动。基于鄂州国际航空货运业务投入运行后的实际作业需求，省委省政府提出建设湖北国际贸易数字化平台花湖机场专区国际航空货运枢纽平台的需要，上线花湖国际航空货运枢纽平台，按照“一个门户+四个服务端”建设，采取“线上+线下”的服务方式，为空运企业提供物流、跨境电商航班、通关和政策补贴申领等一网通办服务。目前平台实现与机场公司、顺嘉货站和北区公共货站系统的对接，有效提升企业通关时效，助力企业降本提质增效，促进内外贸一体化发展，推动湖北由沿海开放的“后队”转变为新时代内陆开放的“前队”。

　　二、存在的主要问题

　　（一）打造国际自由贸易航空港任重道远。国际国内货运市场货源组织难度逐渐增大；国内多个省市先后出台系列航空货运优惠政策措施，国内航空货运枢纽竞争日趋激烈；国际货运业务配套设施还有待完善；省级2027年货运支持政策还未明确出台，民航货运奖励政策兑现压力大等等。

　　（二）信息化标准化建设方面存在短板。虽然《鄂州市现代物流业发展促进条例》和《关于贯彻落实鄂州市现代物流业发展促进条例的实施方案》中均对标准化、信息化作出相关要求，但仍存在技术装备标准不完善，企业间信息化、规范化缺乏统一的标准，物流企业运用标准积极性不高。

　　（三）物流行业高端技术型人才缺失。我市物流行业的发展尚不能吸引高水平物流人才聚集，缺乏物流供应链管理、物流信息化、标准化等高端方面人才，目前的物流人才构成尚不能满足航空产业、临空物流发展相关工作要求，极大制约了我市供应链体系的形成和现代物流业的发展壮大。

　　三、下一步中心努力方向

　　（一）优化拓展航线网络。加强与航司对接洽谈，有计划开通国际货运航线，继续做大做强花湖机场航空货运能力。统筹优化调整航线奖励政策，用好鄂州花湖国际航空货运枢纽平台，提高奖励政策精准性。强化花湖机场航空货运发展研究，重点围绕机场运行情况、评价指标体系建设等方面进一步深化研究。

　　（二）做实社会物流统计工作。做好与社会物流统计数据采集各相关单位的工作对接，扎实做好社会物流数据统计工作，实现物流数据动态监测，物流运行状况和趋势精细分析，为市委、市政府制定物流产业政策及发展规划作重要依据支撑。

　　（三）引进物流行业专业人才。聚焦临空物流经济发展，在智能制造、国际贸易、航空运输等临空产业领域，着力引进以临空产业为核心的现代服务业、供应链管理、物流信息化、标准化等高层次领军人才。

　　（四）持续优化货运枢纽平台。基于鄂州市实际发展需求，着力推进平台单证识别，通关信息统计分析、航线、航班运行数据统计分析等功能优化，通过数据采集、识别、共享和协同，将线下的数据收集、统计、分析的工作转换线上应用，快速直观掌握我市航空货运的整体运行趋势，为政府和相关业务部门提供相关数据统计查询功能，服务政府决策。

　　鄂州市临空物流发展服务中心

　　2026年6月29日