2026年3月，鄂州市物流业景气指数为56.8%，环比回升32.2个百分点，重返扩张区间，且高于上年同期2.5个百分点，高于全省平均水平1.4个百分点。随着春节假期后复工复产全面推进，物流需求集中释放，行业运行快速恢复至正常水平。分项指标呈现全面回暖态势，业务总量、新订单、库存周转次数及设备利用率等核心指标均大幅回升，物流服务价格指数在节后运力充裕影响下小幅回落，主营业务成本和主营业务利润指数有所回升。业务活动预期指数仍处于高位扩张区间，企业对后市普遍持乐观态度。

　　分物流企业类型看，综合型物流企业景气指数为56.5%，环比回升21.5个百分点。3月，制造业与商贸流通业全面复工，综合型物流企业业务量显著增长；运输型物流企业景气指数为49.7%，环比回升19.6个百分点。节后干线运输与城市配送需求快速恢复；仓储型物流企业景气指数为45.3%，环比回升9.5个百分点，仍处于收缩区间。节前集中备货期结束后，部分仓储企业进入库存消化阶段，新订单增量尚未完全释放，显示仓储环节正逐步蓄力。

　　分行业类别看，交通运输业物流业景气指数为52.9%，环比回升19.8个百分点。其中，航空运输业物流业景气指数为59.8%，环比大幅回升33.1个百分点，国际航班恢复与包机业务重启推动航空业务需求回升。但受中东局势影响，部分国际航线临时停飞，且国际油价上涨，物流成本有所上升；铁路运输业景气指数为55%，环比回升20.8个百分点，大宗物资运输需求随工业复产同步恢复；公路运输业物流业景气指数为50.7%，环比回升16.9个百分点，重返扩张区间。复工复产带动货运量回升，尤其是建材领域物流业务需求明显增长；水路运输业物流业景气指数为48.5%，环比回升16.0个百分点，恢复节奏相对滞后于其他运输方式；冷链运输业物流业景气指数为49.2%，与上月持平，显示春节生鲜消费高峰过后，冷链需求进入阶段性平稳期；货代业物流业景气指数为56.7%，环比回升27.2个百分点，国际物流需求回暖，但航线运营波动犹存。据企业调查显示，航空运输业务量整体呈现增长态势，但受中东局势影响，部分国际航线月初临时停飞，货运量在月中开始逐步恢复。伴随节后电商促销活动启动、居民日常消费恢复活跃，推动鄂州快递业务量回升，邮政快递业物流业景气指数为55.1%，环比回升27.7个百分点。

　　从企业服务对象看，服务于大宗商品的物流企业景气指数为54.7%，环比回升22.7个百分点。工业复产带动煤炭、矿石等大宗物资运输需求回暖，集装箱发运量有所增加；服务于建材行业的物流企业景气指数为57.8%，环比回升36.1个百分点。建筑工地复工及基建项目进度加快，拉动建材运输需求回升；服务于快速消费品的物流企业景气指数为56.7%，环比回升24.3个百分点，节后居民消费恢复及电商促销活动带动快消品物流需求回升。

　　从分项指标看，多项指标环比回升，重返扩张区间，反映出行业运行全面回暖。其中，业务总量指数为56.8%，环比回升32.2个百分点；新订单指数为54.2%，环比回升31.3个百分点，显示出随着节后各行业逐步复工复产，业务量迅速回升，带动两项指数双双回升至扩张区间；平均库存量指数为53.1%，环比回升13.3个百分点；库存周转次数指数为52.1%，环比回升15.4个百分点。两项库存指标同步回升至扩张区间，显示供应链下游拉动力增强，节后市场逐步恢复，企业进入主动补库阶段；资金周转率指数为50.9%，环比回升12.8个百分点，重回扩张区间，显示行业资金周转效率整体改善，但仍有部分企业面临资金周转压力；设备利用率指数为52.5%，环比回升15.2个百分点，重返扩张区间，显示业务量恢复带动物流设施设备使用率提升；物流服务价格指数为49.2%，环比回落2.5个百分点，显示节后运力供给充裕、市场竞争加剧，运价承压；主营业务利润指数为44.9%，环比回升11.0个百分点，显示企业利润情况有所改善；主营业务成本指数为60.2%，环比回升13.6个百分点，当前成本压力主要来源于油价上涨，高速通行费、用工成本及设备维护成本增加；固定资产投资完成额指数为48.4%，环比回升8.1个百分点，显示企业投资信心有所恢复；从业人员指数为47.5%，环比回升2.6个百分点，显示用工需求随业务量恢复而增加，但节后人员流动也导致部分企业员工有所流失。

　　从后期走势看，业务活动预期指数为63.6%，虽较上月环比回落4.2个百分点，但仍位于高位景气区间，预示企业对后市信心充足。综合来看，预计二季度鄂州市物流业景气指数有望保持在扩张区间，行业运行呈现稳中向好态势。主要体现在：随着工业生产全面进入旺季、基建项目施工进度加快，大宗商品及建材等领域物流需求有望进一步释放；花湖机场国际货运航线网络的持续加密，将为航空物流及跨境供应链注入新的增长动能；春季电商大促活动陆续启动，邮政快递、快速消费品等民生消费领域物流需求将保持活跃。但需要注意的是，当前及后期一段时间内，仍需重点关注中东局势对国际油价及货运航线稳定性的持续干扰。（技术支持：湖北省现代物流发展促进会物流研究院）